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第23章 郑和宝船（第2页）

历史记载，郑和下西洋以强大的武装力量，灭国无数，

在东南亚，南亚之地，建立起了大明王朝的海上威望，

并告诫南洋诸国，见到大明商船与大明之人，要好生接待，

“循礼安分，勿得违越，不可欺寡，不可凌弱。”，

“凡不服之国，则耀武以灭之，

凡号令所到之处，无敢不服从。”

这皆是大明朝，永乐、宣德之时，海军实力强大的直接体现。

而当时，郑和舰队的主力战舰，正是62艘超级宝船，140艘不同型号的远洋护卫战舰。

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62艘超级宝船，航船长44丈，宽18丈，一艘可载军士400人，

每艘宝船排水量，都在千吨级别以上，

最重的旗舰更是达到8000吨，

要知道，这还是全木结构的船只，其体积和规模已经赶上了当代万吨级钢铁航母的大小。

正是因为拥有如此巨大的排水量，

每艘宝船，都可在承载400名军士的同时，还装配了20门巨型火炮，和80名水手。

140艘不同型号的远洋护卫战舰，也都是大型福船。

福船，又称福建船、白艚，是中国古帆船的一种。

宋代文献《宣和奉使高丽图经》之中，

所记载的海船“上平如衡，下侧如刀，贵其可以破浪而行。”这种船型，便为福船。

其高大如楼，其底尖，其上阔，其首昂而口、

矢石火炮皆俯瞰而发、

敌舟小者相遇，即犁沉之、而敌又难于仰攻！

诚海战之利器也！

且能行于顺风顺潮回翔，不便亦不能彼岸而泊，须假哨船接渡而后可，都是对福船的评价。

福船之上，还装备有大发贡、碗口铳、鸟嘴铳、喷筒等大小火器。

而福船又可分为六种型号。

一号、二号俱名福船，势力雄大，便于冲犁。

三号为哨船，又称草哨船；

四号为冬船，又称海沧船。哨船与冬船比福船小，便于攻战追击，

海沧船吃水七、八尺，风小亦可动。

五号为鸟船，正是如今大明天顺朝鸟船的缩小版。

六号为快船，

鸟船与快船又称开浪船，

开浪船更小，吃水仅三、四尺，可容纳军士三十～五十人，便于哨探。

正是因为，有如此宝船和福船的存在，

大明水师，在永乐朝、宣德朝之时，方可称霸海洋。

但此刻，郑和留在江浙刘家港的62艘宝船、140艘不同型号的福船，

和2万多水师主力，已经成为了景泰朝的强大水师。

正是因为，出于对景泰朝水师势力的忌惮，

大明天顺朝，东部海军提督王祯和副将王英，在获得黄海丰岛海战大胜后，

才临时决定改变航线攻击日本的九州岛，

因为情报显示，日本九州岛的岛主和景泰朝，已经结盟军事同盟，

如今日本九州岛告急，相信景泰朝的水师必然出兵，前去救援。

毕竟救援日本九州岛的同时，也可将北方天顺朝的东海舰队，消灭在日本九州岛，

如此战机，相信景泰朝实际上的掌权者先进，此人绝对不会错过，

一场由大明天顺朝，东海海军提督王祯和副将王英，两人策划的日本九州岛附近海域，海上伏击战，

即将上演！！！

大明新型战舰新式鸟船PK之前的大明郑和巨型宝船，

两种战舰，谁胜谁负呢？

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